ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງໃສ່ຄີມກັນແດດໃນຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານ ສືບຕໍ່ ແລະຕັດສິນໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນແລະສິ່ງທີ່ບໍ່, ມີໂອກາດທີ່ດີ ຄີມກັນແດດໃບຫນ້າ ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ radar ຂອງທ່ານ. ຈິດໃຈຂອງທ່ານອາດຈະສຸມໃສ່ການຄິດໄລ່ອອກຫຼາຍປານໃດ ຫນ້າກາກໃບຫນ້າທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື gels ໃຕ້ຕາທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສໍາລັບການພັກຜ່ອນທັງຫມົດຂອງທ່ານ (ມີຄວາມຜິດຖ້າຫາກວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ), ຫຼືວ່າອາຫານຫວ່າງຂອງທ່ານຈະໄປໂດຍຜ່ານ TSA. ແຕ່ SPF ສໍາລັບໃບຫນ້າຂອງທ່ານຈິງຄວນຈະຢູ່ເທິງສຸດຂອງບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານ. ມ້ວນຕາຂອງເຈົ້າຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ດັ່ງນັ້ນຫນ້າກາກແລະອາຫານຫວ່າງຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຢູ່ໃນຮູບດຽວກັນ.
ສໍາລັບພື້ນຖານບາງຢ່າງ, ຂໍ້ມູນນີ້ທໍາອິດມາຫາພວກເຮົາຫຼັງຈາກໄດ້ພົບກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມງາມແລະການດູແລຜິວຫນັງທີ່ມີຊື່ສຽງ. Rene Roulot ເດືອນກ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂໍໃຫ້ Rouleau ຕັ້ງຊື່ເຄັດລັບການດູແລຜິວຫນັງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງນາງຕະຫຼອດເວລາ - ຄໍາຖາມທີ່ມັນເກືອບຮູ້ສຶກຜິດທີ່ຈະຖາມ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່ານາງຈະຕອບໄວແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ຄໍາຕອບຂອງນາງ? ເອົາຄີມກັນແດດນໍາເຈົ້າຂຶ້ນຍົນສະເໝີ ແລະພະຍາຍາມເອົາບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ສະເໝີເພື່ອຄວບຄຸມແສງແດດຂອງເຈົ້າໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ brilliant. ແນ່ນອນຂ້ອຍມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມ.
ເບິ່ງໂພສນີ້ໃນ Instagram
ແບ່ງປັນໂພສໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ຜິວໜັງ (@reneerouleau) on
"ເຫດຜົນອັນດັບຫນຶ່ງທີ່ຜິວຫນັງຂອງທຸກໆຄົນທີ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນອາຍຸແມ່ນການຖືກ UV, ແລະປະຊາຊົນເລີ່ມຄິດວ່າຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ອອກໄປຂ້າງນອກຫຼາຍຫຼືພຽງແຕ່ໃສ່ຄີມກັນແດດຢູ່ຫາດຊາຍ, ພວກເຂົາຈະດີ." - ນາງອະທິບາຍ. “ຍົນລຳໜຶ່ງແມ່ນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຍົນ, ທ່ານໃກ້ຊິດກັບແສງຕາເວັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລັງສີ ultraviolet ຫຼາຍ. ອ້າຍຂອງຂ້ອຍເຄີຍເປັນນັກບິນ, ແລະນັກບິນເປັນມະເຮັງຜິວໜັງຫຼາຍ. ເຮືອບິນມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີທີ່ມີການປ້ອງກັນ UV, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດກັ່ນຕອງຮັງສີອັນຕະລາຍທັງຫມົດອອກໄດ້."
ເວົ້າແນວນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດບັນຈຸຢູ່ໃນຖົງສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າແມ່ນຄີມກັນແດດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 3.4 ອອນສ໌. ທ່ານ Rouleau ເຕືອນວ່າ "ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຄົນເຮັດໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຍົນແມ່ນກໍາລັງສຸມໃສ່ການໃຫ້ນ້ໍາແລະຜ້າອັດດັງເກີນໄປ, ແຕ່ວ່າການຂາດນ້ໍາແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂຊົ່ວຄາວ," Rouleau ເຕືອນ. “ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດໃຫ້ປະລາດເກີດຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການບິນ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ປອກເປືອກ, ເຮັດຫນ້າກາກແລະທ່ານກັບຄືນສູ່ທຸລະກິດ. "ປະຊາຊົນຄວນກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜິວຫນັງຂອງພວກເຂົາ: ຮັງສີ UV."
ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານບິນໃນຕອນກາງຄືນ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ໃສ່ໜ້າກາກຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ແລະຂ້າມຄີມກັນແດດ - ນັ້ນແມ່ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ເຈົ້າຈະລົງຈາກຖ້ຽວບິນເພື່ອປະເຊີນກັບມື້ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນແດດ, ເມກ, ຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ດີກວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ ຂະໜາດເດີນທາງ SPF ຢູ່ໃນຖົງຂອງເຈົ້າ.
ອອກຈາກ Reply ເປັນ